miércoles, 22 de octubre de 2014

DIFERENCIAS ENTRE AEROX Y JOG RR




Precio                                   JOG RR 2.199 €        Aerox 2.499 €            
Cilindrada49 cc49 cc
Potencia3 cv3 cv
CambioAutomático por variadorAutomático por variador
Ciclo2 T2 T
RefrigeraciónLíquidaLíquida
Cilindros11
Régimen potencia70006500
ArranqueEléctrico-palancaEléctrico-palanca
Trans.secundariaCorreaCorrea
Distancia ejes12101256
Rueda delantera110/70-12130/60-13
Rueda trasera120/70-12140/60-13
Freno delanteroDiscoDisco
Freno traseroTamborDisco
Altura asiento770828
Peso84 Kg97 Kg
Capacidad depósito6 litros7 litros


Hola mi gente de BlogSpot, hoy quería hablaros de las diferencias de dos de mis motos preferidas.
Para mi gusto son mejores las Aerox, ya que tienen mayores dimensiones, aunque las Jog pesan menos y son más manejables, Además la capacidad de depósito de las Aerox es mayor. Tengo que admitir que las Jog son más cómodas que las Aerox, aunque las Aerox 2013/2014 las han mejorado bastante en cuanto la comodidad.

En estas fotos podemos comprobar el cambio que han dado las Aerox:




¿Cual os gusta más a vosotros? ¿Notáis muchas diferencias de una moto a otra? DEJAD AQUÍ VUESTRAS OPINIONES.





miércoles, 15 de octubre de 2014

Las diferencias de Scooter de una ciudad a otra.

¡Hola, mis fieles seguidores!

Hoy os quería comentar una anécdota que además me llamó mucho la atención.
Estaba veraneando en Fuengirola, (Málaga), cuando me di cuenta de una serie de cosas relacionadas con las motos y que no en todas las ciudades se ponen de moda las mismas.
En  mi anterior post os comenté las scooter que llevaban la mayoría de los adolescentes en Córdoba. Bien, pues en Fuengirola me di cuenta de que se llevaba todo lo contrario. 
De las típicas Aerox y Jog que es lo que más vemos aquí con frecuencia pasaron a las Vespas y a las Zip, que no están tan modernizadas como allí.
Opinaban que esas dos tipos de scooter eran para personas con un gusto un tanto... dejemoslo en "inferior" y además era muy difícil verlas por allí ya que apenas nadie las compraba. Sin embargo las Vespas y las Zip allí tenían un gran valor, eran motos de gran categoría.

Otras cosa que me impresionó mucho es que aquí solemos utilizar los cascos integrales, ya que dan mayor protección y seguridad y allí utilizaban cascos semi integrales ya que con los que aquí usamos no se nos ve la cara y por ello nos ponen etiquetas no muy buenas. Su fin con los semi integrales es que se les vea el rostro.

Es increíble como de una ciudad a otra pueden haber tantos cambios en un medio de transporte, algo que tan solo nos sirve para desplazarnos de un sitio a otro y que los jóvenes la única importancia que le dan es que se vea su cara y que su moto sea la más "chula" de todas en vez de buscar protección, y que tenga muy buenas características y sea buena.

Cuando escuché todas esas críticas me quede a cuadros, no podía dar crédito. A mi personalmente las que más me gustan son las aerox pero por el tipo de motor, por su cilindrada, por su potencia, por su chasis, por sus dimensiones y ya por último por su estética.

¿Cual es la scooter que más os gusta? ¿Qué opinais sobre las diferencias de una ciudad a otra? ¡¡Dejad aquí vuestras opiniones y preguntas!! 

miércoles, 8 de octubre de 2014

SCOOTERS

Uno de los tipos más conocidos en el mundo de las motos son las scooters, que es un vehículo motorizado de dos ruedas con un cuadro abierto en la que el conductor se sienta sin montar a horcajadas sobre parte alguna del motor. La mayoría de las scooters modernas tienen unas ruedas más pequeñas que las motocicletas.

Las scooters suelen tener carrocería, incluyendo una protección frontal para las piernas y un cuerpo que oculta toda o la mayor parte de la mecánica. El diseño clásico de las scooters presenta un suelo plano para los pies del conductor y a menudo incluye algún hueco de almacenaje integrado, ya sea bajo el asiento, en la protección frontal para las piernas o en ambos sitios. 

La mayoría de ellas llevaban motores de dos tiempos refrigerados por aire con mezcla de combustible y aire por carburación, aunque algunos de gama alta están refrigerados por agua y tienen motores más pequeños que las motocicletas.

Las más habituales entre los jóvenes son:


 Yamaha Aerox.







Jog R

Piaggio Zip


Vespa